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三峡电站出线首次成功“飞吊”设备 运用直升机吊装31吨张力车 将让施工时间缩短6天

作者:leyu体育  来源:  时间:2021-11-24 06:11  点击:

  11月22日,强冷空气南下,北风呼啸,气温突降,华东华南都进入冬季用电高峰期。作为三峡电站输出外电的大动脉,夷陵区黄花镇小峰河村、张家口村高压线密集,为何需要线路改造?又如何通过不封路、不搬迁、不破坏山体等方式,为施工节约时间和成本?为此,本报记者现场采访了项目负责人闻铖,并全程目睹直升机如何吊运大型设备。

  “当年,三峡电站出线经过黄花镇地域,大部分是人烟稀少的大山深谷,高压线跨越这样的地段,是允许中间有接头的。”闻铖告诉记者,近几年,随着湖北经济快速发展,越来越多超高压输电线路需要为经济建设“让路”。仅在2021年,国网湖北检修公司就有涉及高速、铁路、机场、水电站等22个迁改改造工程。

  此次迁改改造的500千伏峡林二三回148号至150号超高压输电线路,因湖北省“九纵五横三环”高速公路网重点工程翻坝江北高速公路,从超高压输电线日建成通车。根据国家电网公司输电线路“反措”要求,“跨一级及以上公路、铁路、重要输电通道”的输电线路导线不能有接头。

  闻铖解释说,有接头的线路不满足《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》规定,需对跨越高速公路的线路进行尽快更换。

  高压线日,记者一路跟随此次施工人员到直升机停机坪。零负重攀登,全副登山装备,从早上8点出发,沿途大部分是70度的坡度,部分地方甚至是90度的悬崖峭壁,每上一段路都让人气喘吁吁。最后,经过近3小时跋涉,大家才到达海拔500多米的山巅,一块几百平方米的平地。据介绍,这块难觅的平地,便是此次直升机吊放机器设备的地方。

  执行此次飞行任务的直升机驾驶员崔建军告诉记者,他驾驶的是国网通用航空公司的H215直升机。最大航程可达851公里,续航时间可达4小时。最大起飞重量约为9.3吨,最大吊装重量约为3.7吨,本次需要调运的3.1吨张力车,符合要求。

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